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别跑,再跑就开抢了:物以类聚,人以户口羊分

作为一个经常骑行穿越多省城市与乡间的人来说,关于这个题目,我应该有一点发言权。很早就想写这个题目,因为一直有所谓的富省养穷省的文章,我看不对,所以写成这个文章。

作为一个经常骑行穿越多省城市与乡间的人来说,关于这个题目,我应该有一点发言权。很早就想写这个题目,因为一直有所谓的富省养穷省的文章,我看不对,所以写成这个文章。

 

群,这个字几乎等同于:户口羊。只要想要脱离群,意味着成为待宰的羊。

 

中国的人民(包含台湾),基本上分三等:

  • 第一等,生于一线城市以及富裕的二线城市,生来即拥有各项便利的公共设施、丰富充裕的养老金已经备好,充足的就业机会以及各种优质教育资源与医疗资源。

  • 第二等,就是以上资源全部打折供应。

  • 第三等,以上全部没有,就算有,也是中央给与的临时转移赋予。

通常来说,生于第一等地区的人,天然自带鄙视二三等人,生于第二等地区的人,心态略正常,毕竟比上不足,比下有余,但是有机会还是想要去第一等地区,即使必须忍受一点歧视。而生于第三等地区的人,只能奢望进入第二等地区,把进入第二等地区当人生的目标。

 

而中国的户籍制度,无疑给这三等人,加上了更大的固化作用,我猜测可能是因为:

  • 政府管理需要:人口涉及需要多少公务员编制,行政划分依据等等。

  • 征兵需要:这是从商鞅时代就开始规划的,总不能征兵结果变成全是穷省穷乡来,必须依据人口分布合理选择。

  • 考试需要:由于各省教育资源与各种条件不同,中央必须做调配,避免未来某些人才全部出自某一个地区或者避免其他意外,必须按户籍调剂。

  • 社会稳定需要:由于农民与土地的关系,工人与工业的关系,涉及经济发展,如果农村人员不经过手续而轻易脱离农村,则会造成城乡之间的发展矛盾,例如可能形成城市贫民窟或者无法控制基层组织。

  • 控制城市化发展需要:以户口制度用来控制城市化发展是最好的手段。

 

 

曾经,在第三等地区的人,为了脱离一无所有,叛逃离开自己的地方,前往前面第二等或者第一等地区,有的要先花钱办证前往,并且一律要缴纳高额暂住证费用,在恶劣的环境下为第一等地区的企业与政府提供廉价劳动力以及缴纳住宿租金、子女就学必须额外付费,到了高考要回去以更高分的要求才能获取同等地位(例如上海与河南考上重点大学难易程度差距上百倍),所有的保险医疗政府服务等等全部低人一级等等,用了一整代时间,终于帮助第一等地区的经济发展到比自己家乡强大几十倍,然后,第一等地区说:我们要清理低端人口,把养老金企业代缴部分留下,你们可以回家了。

 

一整代期间,这些人的子女,没有享受到同等的教育资源,所以还是回到与上一代同样的地位,所谓的人口素质回归原点。在中国,要迁移户口到大城市的难度远比移民国外还要大。最后,大城市公布了财政资料,告诉各位,是我们大城市和经济发达省份在养你们的老家,试问,上海、北京、广东、浙江、福建,这几个省市那一个不是利用了大量的其他省份低价劳动力发展起来的?不是把其他省份作为市场发展起来的?不是获取了其他省份的各种粮食、能源、矿产、材料等发展起来的?

 

现在国内有一种非常可笑的声音,说国外的例子来对比中国,东京湾人口占比日本五分之一,美国东岸与加州占比全国人口15%,英国伦敦地区占比多少多少(自己查),所以,我们的上海和北京地区,人口各自应该还能扩大三倍。难道这些人不知道户口问题不解决的时候,更多的人去大城市只会造成中国更多的社会问题?制造更大的矛盾?上海人找不到月薪3000的保姆,怪人口控制,怪这个怪那个,只因上海人比较高级的观念无法抹去吧,大城市不愿意提供给外来人口足够的权利,却要持续享受外来人口带来的好处,如何说理?

 

现在据说上海和深圳向中央要求开放菲佣进口,因为比从内地招保姆好用,这个建议非常离谱,内地人的素质不如菲佣是谁造成的?整个国家的资源在中小学教育阶段就开始忽视农村教育,最后反过来责难农村人口素质不行。

 

这种试图固定住人口的政策,目前是否还严重,有什么可研究的呢?

 

  1.  不要过高的期望中国会出现超过3000万人口的城市,并且期望从中获得超额利益。这不符合城镇平衡发展,会带来更多问题。

  2.  中y财政转移支付数额,只公布了一年,后来就不再公布,可见上级可能决定转移更多用来扶持落后地区。

  3. 王健林前一阵子撤回国外投资的同时提出贵州扶贫计划。前几年,当Xi老大到处勘察扶贫项目的时候,王的儿子到处炫富,同样的新闻放在一起,显得刺眼。

  4. 房价管控一直到今天(9月中旬)有些城市还在加大调控条件,例如南京,所以不要低估此次调控决心,一时的地方财政萎缩改变不了上级全力控制房价的意志,此次调控可能长达三年。

  5. 但是也不要轻忽人口城市集中化的倾向,只要是人口超过5000万的省,前三名大城市还在承载城市扩大的压力。

  6. 国家正在试图通过轨道建设达成两件事:串联各省省会与一半的地级市城区,提高落后地区的收入,串联大城市与周边200公里以内的城市,形成都市群。同时拒绝随意合并大城市周边的行政区,这将会导致大城市一家独大,难以管控。

  7. 不要轻忽与先进省份接邻的省份的发展速度,参考底部附图。去南宁的火车票买不到。

  8. 上级确认第二产业是必须确保的产业,终将以某种方式转移沿海劳动密集产业,直到落后省份的人均收入超过世界平均值才有可能改变。

  9. 要弄清楚所谓的三线城市哪些是符合未来发展趋势的,哪些是概念炒作,当zf提出某个发展前景的时候,究竟是当时主事者的意图还是真正的未来市场动向趋势?如果一个地方的房子全部只是卖给炒作者而以卖出为目标进行交易,未来也会以暴跌收场。

  10. 中国各省的人口组成内容差异极大,东北和四川与西北,14岁以内人口占比不到10%,而某些省份此人口占比20-25%,最高差距是三倍。这将大大影响15年后的产业结构,而被多数人忽略,这些人的户口与流动倾向决定了未来的城市发展变化。



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